Buses pénétrantes

LES BUSES POUR LES BLOCAGES ET LES OBSTRUCTIONS.

Les buses utilisées pour déboucher les blocages ou éliminer les obstructions sont toutes dotées d'un ou de plusieurs jets frontaux. Il peut s'agir d'une "obstruction normale" causée par l'accumulation de boue, de cheveux, de graisse ou d'autres matières similaires dans la canalisation, ou de pierres plus grosses ou de corps étrangers qui empêchent l'écoulement dans la canalisation. Lorsque l'écoulement ralentit, une quantité encore plus importante de matériaux s'accumule, ce qui peut entraîner une situation d'urgence. Si une canalisation présente un creux, cela peut également créer une obstruction.

On trouve sur le marché un grand nombre de buses différentes conçues pour déboucher les canalisations ou éliminer les obstructions. Il existe des buses plus simples de niveau 1 avec des trous de jet percés pour les jets arrière de poussée et fournies avec un ou plusieurs jets avant. Ces buses plus simples sont les moins efficaces, mais elles constituent généralement un bon choix dans les petites canalisations où des buses plus perfectionnées ne peuvent pas être utilisées en raison de leur taille.

Avec une buse de niveau 2, l'efficacité augmente car elle est équipée d'inserts de jet remplaçables au lieu de trous de jet percés directement dans le corps de la buse (niveau 1). Les inserts ou orifices de jet remplaçables permettent une meilleure adaptation de la buse à la capacité de la pompe du camion de pompage. Certaines de nos buses ont la possibilité d'avoir quatre jets frontaux, comme la MULTI-GLOBAL®, la buse pointue, la buse pointue Fir® et la buse à jet plat. GLOBAL ™ SP.

La buse MASTER DRILL ™également une buse de niveau 2, est fournie avec un jet frontal qui "tourne", ce qui signifie que la buse frontale ouvre une plus grande surface devant la buse.

Les buses de niveau 3 pour les blocages sont très efficaces car la conception de l'orientation de l'eau à l'intérieur de la buse réduit considérablement les pertes de pression à l'intérieur de la buse lorsque l'eau s'écoule. Cela permet d'augmenter la puissance au niveau de la buse à moindre coût, puisque le camion peut fonctionner à un régime inférieur tout en atteignant une bonne pression de travail au niveau de la buse. Dans notre portefeuille, notre série de GOBLIN® offre différentes versions avec un ou plusieurs jets frontaux. La série, qui commence avec un filetage de ½" jusqu'à un filetage de 1-1/4", convient à des tuyaux de 100 mm (4") à 800 mm (32"). GOBLIN®L a l'option de quatre jets frontaux.

En plus des buses ci-dessus, que nous appelons généralement buses fixes ou buses standard, des buses rotatives peuvent également être utilisées. Pour le nettoyage des canalisations en attente, beaucoup de nos clients utilisent BL SPINNER® avec des jets d'eau à 45 degrés tournant vers l'avant. La buse est alors normalement abaissée depuis le haut de la canalisation. Pour tous les types de bouchons et d'obstructions, notre gamme comprend plusieurs buses à rotation lente. WARTHOG®WVLe WARTHOG WV tourne plus vite que beaucoup d'autres buses à rotation lente, mais il est généralement utilisé sur des tuyaux de 1/4"" et dans des tailles de tuyaux comprises entre 50 mm (2") et 100 mm (4"). Les buses WARTHOG® WT , WARTHOG®CLASSIC, WARTHOG® MAGNUM et WARTHOG®SWITCHER sont utilisées avec des tuyaux de 3/8" à 1-1/4". Les produits ci-dessus couvrent les tailles de tuyaux à partir de 100 mm (4").

Nous sommes heureux de vous aider à résoudre vos problèmes de tuyaux bouchés.